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常見問題

請解釋一下“滬甯二通道”是怎麽回事?
發布日期:2013-12-13
摘要:請解釋一下滬甯二通道是怎麽回事?答:近日,有媒體報道江蘇將規劃建設滬甯二通道,公布了初步的線路走向和建設標准,並稱力爭于年內開工建

請解釋一下“滬甯二通道”是怎麽回事?
答:近日,有媒體報道江蘇將規劃建設“滬甯二通道”,公布了初步的線路走向和建設標准,並稱力爭于年內開工建設,經我公司多方查證,此報道不實,現將相關情況說明如下:
  一、在2003年省政府關于江蘇省省道網調整方案的批複以及2006年省政府關于江蘇省高速公路網規劃的批複等政府規劃中,沒有報道中所稱的從江甯區方山出發,途經湖熟鎮、句容市,再通過常州、無錫、蘇州,連接上海的所謂“滬甯二通道”雙向六車道高速公路的建設規劃。
  二、在江蘇省政府2006年底批准同意的《江蘇省高速公路網規劃(2006-2015)》中,江蘇省高速公路網布局規劃確定爲到2015年形成“五縱九橫五聯”、通車總裏程爲5200公裏。其中規劃了南京至上海高速公路複線(規劃中簡稱“橫六”),其線路走向位于現滬甯高速公路(規劃中簡稱“橫五”)的南方20-50公裏,南京至常州部分與現沿江高速公路(規劃中簡稱“橫七”)甯常段共線(目前該路段已在建,計劃今年年底建成通車),常州至蘇州部分爲新建,將常州、無錫、蘇州環城高速公路串聯起來,其路線功能定位爲蘇錫常都市圈南部城際通道,局部緩解滬甯高速公路交通流壓力,且計劃于2011-2015年開工建設。
  三、按照规划,在上海至南京运输走廊内,将形成以沪宁高速公路(横五)为主体的、以沿江高速公路(横七)为北翼、以沪宁高速公路复线(横六)为南翼的高速公路通道,这三条高速公路通道具有不同的路网功能和服務區域,它们之间相乎补充、相互促进,为道路使用者提供更为快捷的通行服务,不会相互取代,这种路网流量分配特征从已建成的沿江高速公路常州至太仓段的运营实际中得到了验证。