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甯滬公司在上海召開股權分置改革媒體說明會(2006-03-06)
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發布日期:2007-01-23

  3月6日,公司公布了股權分置*方案,這標志著公司的股權分置*工作正式啓動。當天,謝家全總經理、控股公司投資發展部靳向東部長、公司財務總監劉偉前往上海,在浦東齊魯萬怡酒店舉辦了公司股權分置*媒體說明會。
  作爲第21批股改*中市值最大的甯滬公司,本次媒體說明會吸引了多家媒體的關注,共有來自中國證券報、上海證券報、金融投資報、大衆證券、第一財經日報、東方廣播電台、新浪網等20多家媒體的記者出席了會議。
  會上,謝家全總經理首先致辭,接著,介紹了公司經營情況及未來發展前景。隨後,公司股改保薦機構華泰證券的保薦人簡要介紹了公司的股改方案。各家媒體的記者就各自關心的問題進行了提問,謝家全總經理、靳向東部長和華泰保薦人都一一作答。
  股權分置是指上市公司的一部分股份上市流通,一部分股份暫不上市流通。股權分置影響了證券市場預期的穩定和價格發現功能,使公司治理缺乏共同的利益基礎,是完善資本市場基礎制度的一個重大障礙。解決股權分置問題,將有助于實現股東利益一致化,達成公司治理的共同利益基礎,完善公司股權制度和治理結構,最終從多個方面促進上市公司的長期協調發展。股權分置*的最終結果是上市公司所有股份的全流通,而非流通股股東要獲得流通權,就必須向A股流通股股東支付對價。
  本次公司推出的股改方案爲:非流通股股東向流通A股股東無償支付3750萬股股票對價獲取A股流通權,相當于流通A股股東每10股無償獲贈2.5股。同時公司前兩大非流通股股東江蘇交通控股有限公司和華建交通經濟開發中心還特別承諾:在法定十二個月期滿後,24個月內不通過上市交易*其持有甯滬高速的股份;並在2005-2007年年度股東大會上提議現金分紅比例將不低于當年實現的可供投資者分配利潤的85%,並投贊成票。此外,本次股改所發生的各種費用,也全部由交通控股、華建交通等四家非流通股股東協商承擔。
  鑒于甯滬公司非流通募集法人股股東較多,交通控股爲了與甯滬高速非流通股股東充分協商並保護中小非流通股股東的知情權,先後三次在有關報章及網站發布公告,並于2006年2月27日在南京召開了甯滬高速非流通股股東會。根據會議有關情況,爲了保證甯滬高速股權分置*的順利進行,交通控股和華建交通兩家公司同意代表反對或者未明確表示同意的非流通股股東以及由于司法凍結等原因無法執行對價安排的非流通股股東先行墊付對價。被墊付對價的非流通股股東股份上市流通時向交通控股和華建交通償還相應股份或等額現金。
  公司此次從廣大股東的長遠利益出發,充分與非流通股股東進行協商溝通,共同研究制定了這套兼顧非流通股股東和流通股股東利益的股權分置*方案。公司大股東的承諾充分表明,大股東看重的是公司長期的增長潛力和發展價值,他們對公司未來的發展充滿信心。
  媒體說明會後,控股公司相關部門負責人以及公司管理層還將在上海、北京、深圳等地開展與流通股股東的溝通交流,並將于3月10日下午2:00在中證網進行路演。